اشکال دوزینگ پمپ ها و اشکال استانداردهای دوزینگ پمپ چیست؟ ١-افت فشاربيش از حد در قسمت ورودي پمپ به دليل گرفتگي صافي و لوله هـا و… ۴ -لوله ورودي وصافي. هنگامی که مقدار مشخصی از سیال کاتالوگ دوزینگ پمپ گراندفوس باید پمپاژ شود. ولی بعضی از سیالات که پمپ آن ها را پمپاژ می کند ممکن است گریزو فرار باشند و تبخیر شده اند و اکنون کمی از محفظه را اشغال کرده اند. پمپاژ در این پمپ ها به رخ دستی و اتوماتیک، و اصلی دقت به میزان فشار سیستم قابل تنظیم می باشد. بای همین فعالیت پمپ را مقداری پایین خیس آورده یا اینکه لوله ورودی را پاره ای بزرگتر کرده. دوزینگ پمپ ها در انواع پیستونی، دیافراگمی و پریستالیتیک موجود هستند. در دوزینگ پمپ ها از شیر یک طرفه به کار گیری می شود. ولی پمپ های فرار از مرکز نیز در طرحهای چندین مرحله ای بامکش دو گانه ساخته می شوند. برخلاف پمپهای فرار و گریز از مرکز که مایع را حساس شتاب به نصیب خروجی پمپ هدایت میکند در پمپهای گردشی کمی از مایع بین دنده های چرخدنده پمپ به اصطلاح به تله می افتند و باعث می‌شوند شتاب مایع در خروجی کمتر یابد . ولی گزینش پمپ براي سيستمهايي كه در دبي هاي مختلف و شتاب متغير كار مي كنند بايستي حیاتی دقت شکل گيرد تا از پديده كاويتاسيون جلوگيري گردد. البته قابلیت داراست که بار وارد بر موتور بیش از اندازه باشد که ناشی از ناچیز بودن ولتاژ یا این که فشار بخار آب باشد.ارتفاع آبکشی مضاعف باشد. محور می تواند حساس یاتاقان مستقل بوده، یا این که بوسیله یاتاقانهای موتور نگه داشته شود. ازدیگر عواملی که می تواند سبب ساز لرزش در پمپ ها شود می قدرت به هم محور نبودن تلمبه و محور دارای آن ابلاغ کرد زیرا در همین صورت منجر ایجاد جفت نبودن حساس دیگر قطعات دانست به همین ادله باعث تولید سرو صدا می شود.از دیگر کارداران می اقتدار به بیرون شدن شفت از مرکز خود دانست که این پدیده حیاتی دیده قابل دیدن و تشخیص نمی باشد به همین برهان آن را بر روی خودرو تراش که مهم اندازه گیر ساعتی می باشد نصب می نمایند و در صورتی که این کج شدگی به اندازه خیلی خیلی ناچیرز باشد به وسیله یک فرد ماهر قابل بازگشت به خط می باشد در غیر اینصورت از مقام خارج می شود.یکی دیگر از اشکالات در پمپ ها می توان به خوردگی پروانه تلمبه و رینگ ها و بلبرنگ ها اشاره کرد که سائیده شدن و یا فاصله آزاد آنان مضاعف شده است. از مزایای همین پمپ ها عدم تماس سیال دارای قطعات مکانیکی پمپ و در نتیجه عدم خوردگی و آسیب به آن‌ها می باشد. نقطه رانش یا تخلیه یا دهش: نقطه ای می باشد که پمپ سیال را به سیستم لوله کشی می راند. در همین پمپ ها تنها قسمت هد پمپ، دیافراگم و شیر های ورود و خروج پمپ حساس سیال در تماس میباشند که بهترین گزینش به جهت تزریق مواد سمی، شیمیایی یا خورنده می باشند. ویسکوزیته سیال بخش اعظم از حد مورد لحاظ می باشد. در روش دوم كه کل چاهها تحت عملكرد يك پمپ قوي قرار دارند ، درصورتیکه لوله مكش طولاني باشد احتمال وجود خلاء در كلكتور در اوائل منش اندازي و يا راه و روش اندازي آن گاه از يك توقف طولاني سبب پیدایش مشكلاتي شده و احتمالاً حركت مكانيزم را مختل خواهد نمود . اگر دوست دارید همین نوشتار را داشته باشید و مایل به دریافت دیتاها بخش اعظم در مورد دوزینگ پمپ ایرانی لطفا به بازدید از وب تارنما ما.